El mal tiempo impide iniciar la extracción del carburante del Costa Concordia

Naufragio.

Roma.- El mal tiempo que afecta a toda Italia ha paralizado también el inicio de la extracción de las 2,300 toneladas de carburante almacenadas en el crucero Costa Concordia, encallado desde el pasado 13 de enero frente a las costas de la isla del Giglio.

La compañía holandesa Smit y la italiana Neri, encargadas de recuperar el carburante, habían previsto comenzar la extracción el pasado 28 de enero, pero el fuerte oleaje que azota la costa desde hace días no ha permitido aun ni terminar las tareas de preparación de los tanques y hoy se comunicó que se desconoce cuando se podrán volver a acercar a la nave.

El mal tiempo ya había hecho suspender las tareas de búsqueda de los aun 15 desaparecidos tras el naufragio, que, por el momento, ha causado 17 víctimas, entre ellos dos peruanos, miembros de la tripulación, y un pasajero español.

Ante la amenaza de posibles vertidos, se habían comenzado las operaciones de perforación de seis tanques, donde se almacena el 50 % del carburante, y se preveían vaciarlos en tres semanas, sin embargo, queda aun un tanque por perforar.

Protección civil informó de que no existe preocupación por la estabilidad de la nave, así como la Agencia Regional para la Protección Medioambiental de Toscana (ARPAT) explicó que no se han registrado “fenómenos significativos de contaminación” del mar.

El alcalde de la isla del Giglio, Segio Ortelli, insistió ayer para que se activen lo antes posible para eliminar la nave de la costa, no solo ante la posibilidad de contaminación sino también de cara a la temporada turística, principal actividad económica de la localidad.

Este nuevo retraso para la extracción del carburante preocupa a los isleños, pues solo cuando se vacíen completamente los tanques se podrán comenzar las tareas para eliminar el crucero.

El responsable de la Protección Civil italiana, Franco Gabrielli, calculó que se necesitarán entre siete y diez meses para poder sacar al crucero Costa Concordia de donde se encuentra encallado.

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Una mujer que abortó tras el naufragio del Concordia pide un millón de euros

Naufragio

Roma.- Una joven de 30 años embarazada de cinco meses que viajaba en el crucero Costa Concordia y que perdió a su bebé cuando estaba embarazada de cinco meses días después de que el buque naufragara el pasado 13 de enero en aguas de la isla italiana del Giglio pedirá una indemnización de un millón de euros.

Los médicos indicaron a la joven, Cristina M, de nacionalidad italiana, que la pérdida podía atribuirse al estrés psicofísico acumulado durante el naufragio, informaron hoy los medios de comunicación italianos.

Los abogados de la chica han decidido sumarse a la demanda colectiva a la que pueden adherirse los pasajeros que viajaban en el Costa Concordia y pedirán un resarcimiento de un millón de euros por los daños morales y físicos sufridos.

A finales de enero, la compañía naviera Costa Cruceros, propietaria del buque accidentado, anunció que pagará 14.000 euros (18.400 dólares) a cada uno de los pasajeros, incluidos los niños, que viajaban a bordo de la Concordia.

Este es el acuerdo al que llegaron la naviera italiana y el Comité de Náufragos del Costa Concordia, formado, entre otros, por varias asociaciones italianas de consumidores.

Sin embargo, la Asociación de Consumidores italiana Codacons invitó a los pasajeros a no aceptar esta oferta que consideró una “limosna”.

Codacons anunció en su página web que comenzará desde Miami, en colaboración con dos bufetes estadounidenses, una acción legal colectiva para pedir a Costa Cruceros un indemnización de 125,000 euros por cada pasajero.

El crucero Costa Concordia, en el que viajaban 4,229 personas, de ellas 3,209 pasajeros, encalló frente a las costas de la isla del Giglio, en el mar Tirreno, en la noche del 13 de enero.

Las víctimas mortales del naufragio son, por el momento, 17, entre ellas un español y dos peruanos, mientras una quincena de personas siguen desaparecidas.

La naviera admitió que el naufragio se produjo después de que el capitán del crucero, Francesco Schettino, actualmente en arresto domiciliario, decidiese, sin autorización, acercarse a la costa de la isla y en esta maniobra impactó contra un escollo, que provocó la rotura del casco y el consecuente embarco de agua.

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Una mujer que abortó tras el naufragio del Concordia pide un millón de euros

ROMA, Italia.- Una joven de 30 años embarazada de cinco meses que viajaba en el crucero Costa Concordia y que perdió a su bebé cuando estaba embarazada de cinco meses días después de que el buque naufragara el pasado 13 de enero en aguas de la isla italiana del Giglio pedirá una indemnización de un millón de euros.

Los médicos indicaron a la joven, Cristina M, de nacionalidad italiana, que la pérdida podía atribuirse al estrés psicofísico acumulado durante el naufragio, informaron este sábado los medios de comunicación italianos.

Los abogados de la chica han decidido sumarse a la demanda colectiva a la que pueden adherirse los pasajeros que viajaban en el Costa Concordia y pedirán un resarcimiento de un millón de euros por los daños morales y físicos sufridos.

A finales de enero, la compañía naviera Costa Cruceros, propietaria del buque accidentado, anunció que pagará 14.000 euros (18.400 dólares) a cada uno de los pasajeros, incluidos los niños, que viajaban a bordo de la Concordia.

Este es el acuerdo al que llegaron la naviera italiana y el Comité de Náufragos del Costa Concordia, formado, entre otros, por varias asociaciones italianas de consumidores.

Sin embargo, la Asociación de Consumidores italiana Codacons invitó a los pasajeros a no aceptar esta oferta que consideró una “limosna”.

Codacons anunció en su página web que comenzará desde Miami, en colaboración con dos bufetes estadounidenses, una acción legal colectiva para pedir a Costa Cruceros un indemnización de 125.000 euros por cada pasajero.

El crucero Costa Concordia, en el que viajaban 4.229 personas, de ellas 3.209 pasajeros, encalló frente a las costas de la isla del Giglio, en el mar Tirreno, en la noche del 13 de enero.

Las víctimas mortales del naufragio son, por el momento, 17, entre ellas un español y dos peruanos, mientras una quincena de personas siguen desaparecidas.

La naviera admitió que el naufragio se produjo después de que el capitán del crucero, Francesco Schettino, actualmente en arresto domiciliario, decidiese, sin autorización, acercarse a la costa de la isla y en esta maniobra impactó contra un escollo, que provocó la rotura del casco y el consecuente embarco de agua.

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Sube a 17 el número de muertos en el naufragio del crucero “Costa Concordia”

Costa Concordia

ROMA, Italia.- El número de víctimas mortales en el naufragio del crucero “Costa Concordia”, el pasado 13 de enero, frente a la isla italiana de Giglio, aumentó hoy a 17, después de que los equipos de búsqueda de desaparecidos hallaran el cadáver de una mujer.

Los buzos continuaron este sábado sus tareas a pesar de que el mar está bastante agitado y el cadáver fue localizado en la parte sumergida del puente número 6 del barco y no llevaba el chaleco salvavidas, según comunicó el portavoz del cuerpo de Bomberos, Luca Cari.

Según los datos de Protección Civil italiana, quedan aún por encontrar 16 personas, y con la mujer localizada hoy hay tres cadáveres todavía sin identificar.

La marejadilla si que ha obligado a suspender momentáneamente las tareas de preparación para la extracción de las 2.300 toneladas de combustible que están en los tanques del barco, propiedad de la naviera Costa Cruceros y que sigue encallado a pocos metros de la costa.

Entre los 17 fallecidos figuran el turista español Guillermo Gual y el peruano miembro de la tripulación Thomas Alberto Costilla Mendoza, mientras que entre los desaparecidos está una mujer peruana Erika Soria, que trabajaba de camarera en el Costa Concordia.

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Sacerdote que les dijo a feligreses que se iba de retiro espiritual estaba en el “Costa Concordia”

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Roma.- Un sacerdote italiano que dijo a sus feligreses que se iba una semana de retiro espiritual ha sido descubierto entre los supervivientes del naufragio del crucero “Costa Concordia” por un mensaje colgado por su sobrina en una red social.

El cura, Massimo Donghi, había comunicado a los fieles de su parroquia en Besana Brianza, en la región Lombardía, que iba a meditar unos días, cuando en realidad embarcó con su madre y su sobrina en el crucero que naufragó el pasado día 13 frente a la isla italiana de Giglio, informa hoy el diario “Corriere della Sera”.

El paradero real del religioso fue desvelado horas después del naufragio por la joven, quien recién llegada a tierra escribió en la red social Facebook que su abuela, su tío y ella se encontraban a salvo.

La sobrina del cura explicó que la familia consiguió ponerse a salvo al subirse en una lancha salvavidas que los trasladó a la isla de Giglio, como hicieron tantos otros supervivientes.

Los feligreses de la parroquia se han quedado muy sorprendidos por la noticia y ahora piden explicaciones al sacerdote que les mintió.

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El hallazgo de un nuevo cadáver eleva a 13 los muertos en el Costa Concordia

Costa Concordia

ROMA, Italia.- Los servicios de rescate localizaron este domingo un nuevo cadáver entre los restos del crucero “Costa Concordia”, que naufragó el pasado día 13 en aguas de la isla del Giglio, en el litoral de la Toscana, confirmaron a Efe fuentes de Protección Civil italiana.

Se trata del cuerpo sin vida de una mujer que fue hallado alrededor de las 15.20 hora local (14.20 gmt) en el puente 7 de la nave, en la zona sumergida de popa, y llevaba el chaleco salvavidas, precisaron las fuentes.

Con este nuevo hallazgo, la cifra de víctimas mortales de la tragedia del Costa Concordia se eleva a 13, entre ellos un turista español y un miembro de la tripulación de nacionalidad peruana, mientras que alrededor de una veintena de personas siguen aún desaparecidas.

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El capitán del Costa Concordia asegura que avisó a la naviera tras el impacto

Costa Cruceros

ROMA, Italia.- El capitán del crucero que naufragó el pasado viernes frente a las costas italianas, Francesco Schettino, aseguró que avisó a la compañía Costa Cruceros inmediatamente después del impacto contra el escollo, informó este viernes su abogado, Bruno Leporatti.

En declaraciones al informativo de la emisora radiofónica pública RAI, Leporatti informó de que Schettino avisó a la naviera italiana, propietaria del “Costa Concordia”, tras el impacto “como era su deber”, pero no dio más detalles sobre el horario o contenido de esta conversación.

Una circunstancia que nunca ha confirmado la compañía naviera italiana y sobre la que también se centran las pesquisas que está llevando a cabo la fiscalía de Grosseto.

Según los expertos, la caja negra del barco, que fue recuperada tras el naufragio, también graba las conversaciones que se producen en el puente de mando, por lo que se podrán establecer con mayor claridad todas las llamadas telefónicas y cuándo se produjeron.

Por otra parte, Leporatti anunció que pedirá la excarcelación del comandante del “Costa Concordia”, que se encuentra en arresto domiciliario, bajo la acusación de homicidio involuntario múltiple y abandono de la nave.

Según Leporatti, el capitán ha manifestado que “está dispuesto a asumir su responsabilidad” en el caso de que se haya equivocado, pero que antes “se tendrá que comprobar si ha habido errores”.

Algunas conversaciones telefónicas que se han publicado en los medios de comunicación italianos desvelan que tanto Schettino como el resto de sus subordinados ocultaron a la Capitanía de Puerto la magnitud del incidente y se limitaron a comunicar que se había producido un apagón sobre el que se estaban informando.

El impacto con uno de las rocas de la llamada “isla de Scole” se produjo a las 21:45 hora local (20.45 GMT), debido a que el capitán cambió la ruta para acercarse a la costa.

El primer contacto con la Capitanía de Puerto se produjo media hora más tarde (21:15 GMT) y en esta, uno de los oficiales hablaba solo de un apagón.

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